他不认为惩罚是培养良好行为的办法-▪▷。他说□△：“重要的是教育公众，让这种行为成为一种本能。■•”

　　一项是禁止16岁以下的人在无人监护的情况下骑电动踏板车，另一项是规定骑自行车者和骑电动滑板车者在骑车时使用手机是违法的。

　　对于监督未成年电动踏板车骑手的成年人，LTA希望他们一次只盯着一个骑手，不让他们离开自己的视线PG电子旗舰站。

　　不过，新加坡自行车运动组织“爱骑单车”的联合创始人弗朗西斯·楚表示，行人行为守则没有必要•▽●●▽。

　　“此外▷•▷□☆★，在新加坡，我们没有太多的物理空间来分隔道路PG电子旗舰站，所以需要更多地规范行为，努力使环境更有利于步行和骑车。★□…”

　　确保未成年乘客能够操作电动滑板车◁◇•…●，检查电动滑板车是否处于良好的工作状态，并告知骑手有关风险和规则。

　　行人被敦促尽可能远离与骑自行车者共用的道路▽•…。但如果他们必须使用这些共用的道路，建议他们靠道路左边走，除非他们正在超过另一位行人。

　　ITA还建议行人在道路上使用人行横道，而不是自行车道口○=▷-，以及不要听音乐，以免他们察觉不到危险或迎面而来的障碍物。

　　他补充说：▽▲○-“如果主要目的是为了所有道路使用者的安全，那两条简单的骑行者让道规则和与行人保持安全距离难道还不够吗▼☆□▲▲？”

　　他们还需要教育年轻骑手有关安全骑乘和相关规定，比如在自行车道上车速不要超过每小时25公里。

　　昨天（8月4日），LTA表示，他们将在今年年底之前开展一项活动，鼓励人们在共享的道路和人行道上做到行为有礼貌。

　　”这些是陆路交通管理局（LTA）在新加坡首个行人行为守则中提出的一些建议习惯。该守则于8月1日生效。他说：“规定走路靠左会导致一些好斗的骑车人在发生事故时把责任推给受害者=•▷▲。

　　保持警惕，不要使用移动电话或其他设备，以免分散注意力，无法发现潜在危险。

　　新加坡近日首次发布针对行人的行为规定，要求行人尽量走人行道并靠道路左边走PG电子旗舰站，同时对周围环境保持警惕，避免使用手机或听音乐。

　　新守则是对现有的公共道路其他使用者（如骑自行车者和骑电动踏板车者）行为准则的补充◇●。

　　新加坡国立大学交通基础设施专家雷蒙德•翁对新守则表示欢迎◁◇，他说不分心的行人将能更好地避免事故。